Jakarta – New MG4 EV resmi meluncur di China dan langsung mencatatkan respons pasar yang impresif. Dalam 24 jam sejak dibuka pre-order terbatas, mobil hatchback listrik ini bisa mengumpulkan hingga 11.067 pesanan.
Mengutip Carnwschina, MG4 EV terbaru ditawarkan dalam empat varian dengan harga pra-penjualan antara 73.800 hingga 105.800 yuan, atau setara Rp 167 juta hingga Rp 239 juta.
MG4 EV terbaru dibangun di atas platform arsitektur listrik murni E3 milik SAIC Motor. Versi baterai semi solid dijadwalkan meluncur di September, bersamaan dengan debut resminya.
Secara desain, New MG4 EV mempertahankan siluet hatchback yang sporty, namun tak terlalu agresif seperti pendahulunya. Malah cenderung agak membulat. Fascia depan misalnya, terinspirasi dari roadster listrik MG Cyberster, termasuk logo MG yang kini bisa menyala.
Sisi sampingnya menampilkan garis bodi tegas, bingkai jendela berwarna hitam, serta velg unik berbentuk kelopak bunga. Dimensinya mobil ini meliputi panjang 4.395 mm, lebar 1.842 mm, tinggi 1.551 mm, dan jarak sumbu roda 2.750 mm.
Bagian belakang MG4 EV mengadopsi lampu berbentuk panah yang terinspirasi bendera Union Jack, kembali mengingatkan pada bahasa desain Cyberster. Mobil ini tersedia dalam enam pilihan warna eksterior.
Masuk ke interior, MG4 EV terbaru dibekali sistem infotainment hasil kolaborasi SAIC dan Oppo. Fitur ini memungkinkan integrasi penuh dengan ponsel pintar, jadi pengguna bisa mengakses dan mengontrol konten ponsel langsung dari layar mobil.
Teknologi baterai yang digunakan adalah Cell-to-Body (CTB), yang membuat lantai kabin lebih rendah, sehingga ruang interior lebih lega. Baterainya mampu diisi dari 30% hingga 80% hanya dalam 20 menit pada kondisi optimal.
Untuk performa, MG4 EV mengandalkan motor listrik penggerak roda depan dengan tenaga puncak 120 kW atau sekitar 161 dk. Suspensi depan memakai tipe independen MacPherson, sementara belakang memakai torsion beam non-independen.
Dengan desain yang modern, teknologi terkini, dan harga yang kompetitif, MG4 EV terbaru diprediksi jadi salah satu pemain penting di pasar mobil listrik global, sekaligus memperkuat posisi MG di segmen hatchback listrik.
About the Author
I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article.